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奥德赛变速箱电磁阀故障维修

奥德赛变速箱电磁阀故障维修

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奥德赛变速箱电磁阀故障维修
今天我们本田自动变速箱维修厂来分享一个奥德赛变速箱电磁阀故障维修案例,供各位车友参考了解,如果您在用车过程中遇到变速箱故障,也可以联系咨询我们,我们有免费得变速箱维修技师为您免费提供技术咨询及免费检测服务。
 
奥德赛变速箱电磁阀故障咨询:
一位车友电话联系我们本田自动变速箱维修厂,说自己有一辆本田奥德赛商务车,该车在加速时,自动变速器换档瞬间有冲击的感觉。想过来检修看看,添加微信,发送位置之后,车主就直接过来了。


 
奥德赛变速箱电磁阀故障分析:
车主到店之后,我们本田自动变速箱维修技师接待了此客户,并进行沟通和试车。
这辆车目前跑了十六万公里了。车主反映该车主要故障是在加速时,自动变速器换档瞬间有冲击的感觉。
首先读取故障码,显示DTC P0963:自动变速器离合器压力控制电磁阀A故障。
我们本田自动变速箱维修技师首先断开自动变速器离合器压力控制电磁阀A插头,使用万用表测量自动变速器离合器压力控制电磁阀A插头1号端子与2号端子之间的电阻为8Ω,标准值为3~10Ω,为正常范围。


 
打开点火开关至ON(II)位置,测量自动变速器离合器压力控制电磁阀A插头1号端子与2号端子之间的电压为蓄电池电压,说明线路正常。
使用一根跨接线将蓄电池负极端子与换档电磁阀A插头2号端子连接,并使用另外一根跨接线将蓄电池正极端子与插头1号端子连接,听到间歇性“咔哒”声,说明电磁阀有卡滞。变速器离合器压力
拆下自动变速器离合器压力控制电磁阀A,查看电磁阀油道有控制电磁阀A电阻油污,说明该阀卡滞导致运动缓慢。同车主说明故障原因维修方案和维修费用,车主同意。


 
将电磁阀体的油道及变速器壳体清洁干净后,重新更换电磁阀A后进行试车,故障排除。洗车交车,后期进行回访,车主表示没有任何问题。

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