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路虎9AT变速箱故障

路虎9AT变速箱故障

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路虎9AT变速箱故障
(1)无法行驶,发动机故障灯亮。
(2)变速箱漏油,变速箱高温。
(3)行驶中故障灯亮,提示,变速箱故障。锁挡,加速无力,挂挡车不走,加油车子慢慢起来。重启恢复,60码左右不升档。
(4)行驶中失去动力,然后刹车方向盘锁死。
(5)20码-40码左右顿挫
(6)低速升降挡抖动
(7)挂倒档不走,换挡冲击,异响
(8)加速无力,发动机空转,加油不加速
(9)提示性能受限
(10)驻车制动器故障


 
路虎9AT变速箱有以上异常表现。一定要留意了。建议要及时对路虎9AT变速箱进行检查。很可能是变速箱故障引起的故障表现。如果,确定是路虎9AT变速箱有故障,一定要及时维修。
 
路虎9AT变速箱电脑是外置的。因为变速箱电脑没有泡在变速箱油中,所以,路虎9AT变速箱电脑故障相对来说比较少。这样一来,无形中减少了路虎9AT变速箱电脑故障的维修费用。
 
如果路虎9AT变速箱的变矩器出现问题。车会出现低速抖动的问题。加速无力,严重的时候,车会趴窝。
 
变矩器故障问题
路虎9AT变速箱中的变矩器损坏,会引起车在行驶中有抖动,加速无力,甚至,路虎9AT变速箱无法行驶的问题。
可以对损坏的变矩器进行维修。切割开有问题的变矩器。检查内部的泵轮,导轮,单向锁止离合器,定叶轮等零部件。发现损坏,换新的零件。然后, 重新焊接好变矩器。对修好的变矩器进行动力平衡测试和泄漏测试。确定没有问题了,把修好的变矩器装车使用就可以了。


 
油底盒漏油是这款路虎9AT变速箱常见故障之一。主要是引起油底盒上的密封垫用的时间久了,有老化,损坏的问题。造成路虎9AT变速箱漏油的问题。换新的密封垫片就能解决油底盒漏油问题。
 
阀体损坏是也是路虎9AT变速箱常见故障之一。
路虎9AT变速箱阀体上的电磁阀有三种颜色。分别是,黑色,橙色和白色。其中,白色的电磁阀出现故障的比较多。如果,检查出故障码,报电磁阀故障,油压故障等,或是车行驶中有换挡顿挫,冲击,入档延迟等表现。很可能就是路虎9AT变速箱阀体有故障了。需要对路虎9AT变速箱进行检查了。阀体损坏主要是因为变速箱内部油压不稳,引起阀体工作时候,出现卡滞,异常等问题造成的。如果变速箱油太脏,也会引起变速箱内部油压不稳。同时,变速箱油中的脏东西,多数是机械磨损的铁屑,杂质。这些铁屑,杂质随变速箱油进入阀体中,会对阀体内部的阀道和高速活塞运动的阀芯磨坏。引起路虎9AT变速箱阀体故障。想要减少阀体损坏的可能。定期给路虎9AT变速箱换油是很好的办法。
 
变速箱滤网。它是过滤变速箱中机械磨损的杂质,铁屑的地方。但是,它的过滤能力是有限的。一旦,达到过滤杂质的上线。油滤网的过滤作用就会丧失。这时,路虎9AT变速箱中就会有铁屑杂质,进入到变速箱油中。时间久了,变速箱油中的杂质越来越多,变速箱油的润滑效果会降低,变速箱工作的时候,内部机械磨损会加剧。容易出现变速箱故障。所以,定期换油可以减少变速箱故障的发生。一般我们自动变速箱维修技师建议车友三年或六万公里更换变速箱油,如果公里数长的车建议使用循环机更换变速箱油,当然循环更换变速箱油相比重力更换变速箱油要复杂些,但是循环更换可以把粘在液力变矩器、液力阀体模块油道中的杂质清除干净,当然使用的变速箱油也多,一般是需要十升到十二升左右。而重力更换变速箱油仅需要六升左右。
 
路虎9AT变速箱中有三组行星架。这是其中的一组行星架。不同档位的车,变速箱内部结构上是有区别的。主要的区别在于,前进挡的挡数不同,离合器和制动器,单向超速离合器的数目和布局方式不同。前进挡的数目越多,行星齿轮变速箱中的离合器、制动器及单向操作离合器的数目就越多。
 
如果路虎变速箱离合器出现泄压的问题。变速箱内部会出现高温,离合器片很容易被烧坏。离合器损坏,车会出现行驶中加速无力,发动机空转,加油不加速的打滑等问题。
 

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