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离合器打滑原因及维修

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离合器打滑原因及维修
    拉紧驻车制动,挂入低速挡,慢慢放松离合器踏板,发动机仍继续运转不熄火,则说明离合器打滑。确认离合器打滑后,可按以下步骤进行检查。
    1.检查离合器踏板的自由行程。离合器自由行程应符合原厂的规定,踏板没有自由行程或自由行程过小,需进行调整。①液压操纵式离合器自由行程的调整。放松锁紧螺母、调节推杆,使推杆长度缩短,直到自由行程符合要求。②拉索操纵式离合器自由行程调整。松开调整螺母,调整螺母,护套有效长度缩短,使自由行程符合要求。


 
    2.对可拆下离合器下盖的车辆拆下离合器下盖,检查分离轴承的回位情况及分离杠杆高度。非自调式离合器在离合器接合时,分离轴承与分离杠杆之间应存在自由间隙,这将使非自调式离合器在离合器踏板上需要较大的自由行程。如分离拔叉随离合器踏板释放而回位,但分离轴承仍抵在分离杠杆内端上,则说明分离杠杆内端面过高,应按规定调整分离杠杆内端高度。
    3.检查离合器固定螺栓是否松动。


 
    4.检查摩擦片是否磨损过多或沾有油污。从检视孔检查离合器从动盘周边的清洁状况,若有油污甩出、烧蚀痕迹或磨损留下的粉末等,应进一步拆检摩擦片是否磨损过甚、烧蚀等。
    5.检查压紧弹簧是否损坏或弹力不足。
    6.检查压盘、飞轮工作表面的平面度误差。
    7.检查发动机支座是否松动、移位等。对采用机械传动杆式离合器操纵机、构的车辆来说,其传动杆系的一部分与汽车车架和发动机相连接。如果汽车发动机支座断裂,则汽车加速时发动机将会跳离汽车支架,从而使离合器传动杆移动,并给分离叉施加压力,推动分离轴承压向离合器压盘,导致离合器摩擦片在飞轮和压盘之间打滑。



 

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