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路虎发现4变速箱维修

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路虎发现4变速箱维修
今天我们路虎自动变速箱维修技师来跟各位车友分享一款路虎发现4变速箱故障维修案例,供各位车友参考了解,如果您在用车过程中遇到变速箱故障,可以联系咨询我们,我们有专业的变速箱维修技师为您提供免费的技术咨询及检测服务。
 
路虎发现4变速箱故障咨询:
一位车友电话联系我们自动变速箱维修点,说自己有一辆路虎发现,感觉变速箱有问题,想过来检修看看,添加微信发送位置之后,车主就直接过来了。

路虎发现4变速箱故障分析:
我们路虎变速箱维修技师接车与车主沟通并继续试车,该车是一辆路虎发现4,行驶中抖动,加大油门变速箱报警。

变速箱维修技师使用电脑进行检测,显示不正确的传动比,说明离合器打滑

这属于变速箱内部故障只能拆下来维修,同车主说明故障原因及维修方案和所需的大概费用,车主同意进行维修,于是下工单到车间,上举升机,我们路虎变速箱维修技师开始进行拆解。

变速箱所有的零件

离合器有明显的打滑现象,但这里不是故障根源。

这些空心轴上的密封套磨损才是故障根源,维修变速箱时须更换

这是超速档的离合器E,控制4-5-6档

铜套要用索奈克斯超精密铜套

这是3-5-R档的

这是前进档传动轴

变速箱阀体是重要环节,须仔细检查,我们可以使用真空测漏仪检测柱塞的磨损量

对于磨损的变速箱阀体要进行铰孔修复

更换索奈克斯改进的阀体柱塞
 
电磁阀也要用专用工装检测

这种压力低的是不合格的,不能在使用。

这种压力达到25毫米汞柱的是合格的,可以继续使用。

电磁阀也要更换改进的,头部换成合金的,比塑料的更稳定更耐磨

变矩器更是故障集中点,坚决不能放过

这是四原件变矩器打开后的样子

锁止离合器的压板是焊死在中台上的,还要上车刀加工才能打开

压板下有2张摩擦片需要换掉,这个操作有点难度

新摩擦片是美国博格华纳生产,摩擦材料是雷贝斯托提供,日本德国也是向美国进口。

更换完摩擦片,在专用焊台上将打开的变矩器焊接好,精度很高,同轴度要求0.10MM以内。

原厂的修理包,变速箱油,改进的配件,修出来的变速箱比原厂还要耐用。


 

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