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奥迪A6变速箱维修

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奥迪A6变速箱维修
今天我们奥迪自动变速箱维修点来跟各位车友分享一款奥迪A6双离合变速箱维修案例,供各位车友参考了解,如果您在用车过程中遇到变速箱故障也可以联系咨询我们,免费为您提供技术咨询及免费检测服务。
 
一位车友电话联系我们自动变速箱维修点,说自己的一辆奥迪A6仪表显示变速箱故障,通过网上了解的我们,看我们口碑还不错,就想过来检修看看,添加微信发送位置之后,预约好时间,车主就直接过来了。
 
我们奥迪变速箱维修技师进行接车与车主沟通并试车。
该车是一辆12年的C7奥迪A6,装备的机械增压3.0T发动机和0B5二代7速双离合变速箱。仪表提示变速箱故障维修。我们技师用电脑进行检测,经检测变速箱系统出现三个故障码:

P275300变速箱油冷却器控制电路/开路
P187D00挡位调节器4挂挡过程不成功
P17D800由于离合器温度早餐扭矩受损
 
第1个故障码是冷却阀漏防冻液腐蚀线路造成
 
检查变速箱散热电磁阀可以看到插头和电磁阀已经被腐蚀坏了




 
变速箱散热流量电磁阀有两个散热水管连接,在车辆维修保养时可以将两个水管直接对接,这样变速箱散热更好,电磁阀也不会再换,变速箱更耐用。


第2个故障码是阀体卡滞造成的,不能简单的更换阀体来进行维修,一定要查明污染源,

这是变速箱在车上的位置
 这是拆下的变速箱,很大个头。

放到拆解台上准备拆检。
 
取出离合器

这就是离合器,变速箱的污染源

通过新旧对比可以发现离合器片已经烧蚀,脱落的摩擦材料卡住阀体

这是变速箱机电单元,俗称阀体,换挡不平顺和它有很大关系,变速箱维修时要对它进行彻底清洗修复。

这是阀体修理包,维修是需要更换

这是变速箱阀体内工作频率较高的柱塞,有磨损必须更换,黑色的柱塞是改进的


 


安装改进柱塞需要对阀体进行铰孔,这个工作难度较大,只有变速箱维修师傅才能操作

 
阀体的所有零件必须彻底清洗干净才能进行装配
 
装配好变速箱试车很快发现水温太高,

变速箱油的热量依靠发动机冷却液进行热交换,发动机温度过高时,变速箱也会油温过高

变速箱高温模式已经触发,变速箱在高温模式下工作,寿命会严重缩短
 
拆下前杠发现主水箱和副水箱已经严重堵塞,这种堵塞不要用水枪冲洗,用压缩空气吹是最好的

搞定散热,变速箱换挡不是特别平顺,用奥迪专用检测电脑检查发现软件版本太低,

用奥迪工程师诊断仪把软件从003升级到最新的009,变速箱换挡柔顺没有任何冲击顿挫



以上由我们奥迪自动变速箱维修点技师经验给各位同行和车主做参考,在维修变速箱时少走弯路,也希望各位朋友指出不足,以后加以改正和补充。

 

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