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迷你自动变速箱维修

迷你自动变速箱维修
今天我们宝马自动变速箱维修点来跟各位车友分享一个宝马mini变速箱维修案例,供各位车友参考了解,如果您在行车过程中遇到变速箱问题,都可以联系咨询我们,免费为您提供检测咨询服务。
 
变速箱故障咨询:
一位车友添加我们师傅的微信进行咨询,说自己有一辆迷你,现在提示变速器温度过高,通过网上了解的我们,想过来检修看看,变速箱具体什么问题,变速箱维修大概需要多少钱。发送位置之后,车主就直接过来了。
我们宝马自动变速箱维修点的技师接待了此车主并进行沟通和试车。此车装配的是8档爱信TG81系列变速箱。


 
变速箱故障原因:
车主说平常使用一切正常,然后在外地保养了一次,现在是长途行车变速器报警,这说明变速器控制单元和油温传感器的故障可能性不大,同时假如变速器冷却系统存在问题,故障也不应该出现在长途行车中,而是应该在城市拥堵道路中出现。考虑到用户之前所讲的在没有进行变速器保养前一切都是正常的,这又说明还是换油保养流程有关。首先ATF油品质量不用考虑了,首先按照该车资料要求进行该变速器液位标准量的检查,连接诊断仪读取变速器油温信息,当ATF润滑油温度在50~60℃时将变速器下边溢流螺丝拧下,结果流出1L多的润滑油。很显然是之前在外地保养时维修工在操作时把油给加多了,估计是他们在操作时没有使用诊断仪读油温信息,而是在正常环境温度下检查的(一般来说春天在20~30℃)。难怪油量过多而导致变速器在长途跋涉中内阻过大并形成过多的热能,从而导致变速器报警。


 
变速箱故障解决方案:
放出多余的变速器油后该车又跑了几次长途,变速器一切正常,而且值得说明的是原来的变速器油也根本不存在质量问题,只是由于操作时多加了。这个案例告诉我们变速器油量的标准相当重要,切记既不能多加更不能少加,多加少加都会给变速器带来伤害。

 

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