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对变速箱异响维修发出意向

变速箱异响原因可能有:
1轴承的磨损或损坏
当轴承磨损时,它的间隙就会增大,零部件之间的配合精度就会下降;当轴承损坏时,由于轴承不能正常运转便会产生异常声音,甚至会造成变速箱中的零件的损坏,造成故障的扩大。
 
2润滑油不足或粘度过高造成润滑不匀
如果是这种情况就需要更换对应的润滑油(脂)否则将加剧变速箱的磨损,缩短使用寿命。
 
3长期不更换自动变速箱油
长期不更换自动变速箱油导致自动变速箱油会变浓,因为长期使用而失去功效,使得部件之间缺少保护层造成摩擦力增加,从而加剧机械零件的磨损。严重时会损坏自动波行星架、差速器等元件。内部零件的损坏同样导致自动变速器出现异响。


 
变速器出现异常的响声基本上发生在两个时期,即空档时发响,挂档后发响。
 
No.1空挡发响
空档时发生异常响声是指变速器处于空档位置时有异响,踩下离合器踏板后响声消除。
 
故障原因:
(1)变速器和发动机在安装时,发动机曲轴和变速器第一轴中心线不同心。
 
(2)第一轴轴承损坏,发出异响。
 
(3)第二轴前轴承即无外圈短圆柱滚子轴承磨损严重,有污垢,起毛。个别的轴承损坏,异响加重并有呈跳动的撞击声。
 
(4)由于经常超载、超挂造成二轴弯曲。
 
(5)在维修中常啮合的齿轮不配套,修理中没有成对地更换,造成啮合不良。
 
No.2挂挡后发响
挂档后发响是指变速器挂入档位后发响,是由于相互啮合的齿轮在运转时有撞击。
 
故障原因:
(1)同步器损坏,锥毂表面损伤。
 
(2)由于长期超载、超挂,维修又不及时,变速器壳的形体精度超差,修理的质量又不高,造成异响。
 
(3)齿轮的更换不当,换用轴或轴承后破坏了齿轮的正常啮合。
 
(4)传动系统的技术状况不良,如离合器分离不彻底、传动轴不平衡引起共振,使变速器齿轮在啮合过程中产生相互的冲击作用。
 
(5)由于购买的齿轮不是配套厂生产的,或者是自加工的,齿轮的制造工艺和安装误差过大破坏了齿轮的正常啮合,使齿轮接触过程中产生撞击。

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