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怎么判断变速箱闯档

怎么判断变速箱闯档
今天我们变速箱维修厂来跟各位车友分享一个变速箱常见故障,变速箱闯档,那么变速箱闯档是什么意思呢,我们怎么判断变速箱闯档呢,变速箱闯档怎么办,下面我们就来聊聊。
 
变速箱闯档是什么意思?
相信大家在开车行驶时会有这样的情况:“使用D档减速,就是踩刹车减速到比较低的速度,但不是减速到静止,这期间间隔很短,1秒之内,然后再踩油门加速,这时候车子会猛的往前一窜,感觉就像手动档换档之后猛抬离合的感觉,同时仿佛能听到变速箱一声闷响。这种情况就是变速箱闯档了的现象。
我们用一个比喻的说法:就是闯档的感觉就是好像有人在后面突然瑞了你一脚!你突然前进这样,就是说换挡过程中速度衔接的不太好,具体表现是“一冲一冲“。变速箱闯档是自动变速箱常见故障之一。


 
变速箱闯档的原因
 1 、变速箱程序问题:一般是维修厂给你加个簧,然后升级变速箱的程序
 2 、驾驶习惯问题:减速完不要马上就加速,最好还是配合一下发动机,不要过急过深踩油门
 3 、变速箱油的问题:油少或者冷车时变速箱油未热,油压不足导致
 4 、点火系统故障:检查火花塞
 5 、供油问题:油路不畅或喷油嘴堵塞等,可以测喷油脉宽
 6 、胎压问题:虽然很难想到胎压会引起的闯档,但确实有车友因为胎压而导致闯档,胎压调正常后,闯档消失;
正常行驶中,闯档现象偶尔发生可以不用理会,因为很有可能是自己操作不当导致,如果频繁出现,那有可能变速箱存在问题,这时候建议您去变速箱维修店进行检查了。


 
怎么判断变速箱闯档
自动变速箱出现闯档很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。
同时,变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现变速箱闯档。如果温度超过120°C , 橡胶密封材料会开始变硬,最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生变速箱闯档。


 
变速箱闯档解决方法 
1 、检查变速箱固定螺栓,如松动要紧固。 
2 、检查同步器工作情况,如有故障应修理或更换。
3 、如变速机构良好,而齿轮或齿套又能正确啮合,则要检查齿轮是否磨损成锥形,如磨损严重应更换。 
4 、检查轴承和轴的磨损情况,如轴磨损严重,轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时,应拆下修理或者更换。 
5 、在发现变速箱跳档时,要将变速杆换入该档,然后拆下变速箱盖看齿轮啮合情况,如啮合良好,就检查变速叉轴锁住机构。
6 、用手推动跳档的变速叉检查定位装置,如定位不良,要拆下变速叉轴检查定位球及弹簧,如弹簧过软或折断应更换,如变速叉轴凹槽磨损过度应修理或更换。


 
以上就是我们变速箱维修厂跟各位车友分享的变速箱闯档故障原因及维修解决方案,供各位车友参考了解,如果您在用车过程中遇到任何变速箱方面的问题,都可以联系咨询我们,我们有专业的变速箱维修技师为您免费提供技术咨询及检测服务。
 

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