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别克君越变速箱维修案例

别克君越变速箱维修案例
一位车友电话联系到我们自动变速箱维修技师,说是一个朋友介绍的,感觉我们这修变速箱技术挺不错的,想过来检修一下自己的车。现在问题是车没有倒挡。添加微信发送位置之后,车主就直接过来了。
 
检查分析:
   自动变速箱维修技师接车并进行试车。这是一辆行驶里程超21.6万km、搭载GF6型自动变速器的2010年上汽通用别克君越3.0轿车。试车中发现该车换入倒挡后车辆全然没有反应,将发动机转速提高到2 000 r/min时车辆才略有向后移动的趋势。变速器有时不能换入5档。该车变速器倒挡和5挡使用的是同一个离合器,说明2个故障现象的原因是一样的。


 
    检查变速器油液,液位正常,但颜色略微异常。从油底壳放出一定量的油液,发现有少量杂质。与用户沟通后得知,该车刚出现问题没多久就送来我店进行检查了,这样看来变速器烧蚀的程度不会太严重。
    每个换挡执行元件的动力油道中都设置了一个油压开关丁FP,其状态数据可以通过故障诊断仪读取。换入倒挡后读取下「P数据,发现与正常车的数据不同,再换入M3挡,发现数据也不同。这样的结果表明3/5/R挡离合器的控制阀没能按照控制要求打开离合器的油道。
 
    拆下阀体,取出3151R挡离合器的控制阀检查,没有发现卡滞现象,柱塞表面也没有偏磨的痕迹。根据油路图分析,问题也可能出在电磁阀上,与车主进行沟通,告知故障原因及维修方案和维修费用,车主同意,于是拆卸阀体进行维修,维修之后装车试车,TFP数据恢复正常,路试确认各挡位换挡都很平顺。


 
故障排除:
维修别克君越变速箱阀体,故障排除。洗车交车。后期进行回访,车主表示没有任何问题,并表示要介绍更多的朋友来我们这里修车,也非常感谢车主对我们的信任。

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